Stop, linky, pollution lumineuse, journée associations, World CleanUp Day, antennes, agendas.

Bonjour

Ce mercredi à 11h j'ai eu une réunion avec des membres de la Cove Mr Hubert (Directeur & Responsable du Centre Technique Intercommunal) et Mr Rondel, pour TransCoVe il y avait Mme Perier directrice et Mr Degranges assistant d'exploitation.

Nous avons discuté de plusieurs problèmes que les habitants des Garrigues ont signalés. Je me doutais bien que nous ne pourrions pas les résoudre immédiatement car modifier quelque chose dans les horaires entraine automatiquement une modification des suivants. De plus les finances entrent en ligne de compte et comme partout elles sont de plus en plus limitées.

1/Nous avons commencé par l'arrivée au collège Malraux où il y a eu un moment des retards. Il semble que maintenant c'est résolu car le collège a un peu décalé ses horaires d'entrées. De plus l'accueil du collège m'a confirmé que si des enfants arrivent après la fermeture du portail il leur suffit de sonner pour entrer.

2/ pourquoi en heures creuses ne pas utiliser des petits cars ? TransCoVe utilise trois types de véhicules, petits, moyens et gros. Chaque modèle est en nombre limité, on les adapte donc en fonction de l'importance des personnes transportées aux heures de pointe. Sur notre ligne le maximum est pour les scolaires le matin avec deux cars moyens dont un continu la ligne toute la journée. Les petits cars servent les endroits plus étroits que nos chemins avec moins de passagers aux heures de pointe comme en ville.

3/Sortie des collèges Victor Hugo, Immaculée et saint Joseph : il y a peu de marge pour les enfants pour prendre le car s'ils ont le moindre retard, ils doivent donc attendre le suivant. Pour Fabre normalement pas de soucis. Une étude va être faite pour voir si un petit décalage de l'heure de départ est possible sans trop dégrader la suite du parcours. Si pas possible mettre une petite navette vers 16h10 pour les récupérer. Avant il y avait le car de la ligne M allant à Flassan mais c'était un gros car peu à l'aise sur nos chemins et des habitants s'en sont plaints.

4/ Les passages enlevés : Depuis la mise en service des cars le nombre de passagers transportés aux différents horaires est étudié de prés. Ceux enlevés ne transportaient personnes. Mais avec l'augmentation des habitations sur les Garrigues cela pourrait intéresser du monde. J'ai proposé de faire un sondage dans notre bulletin annuel pour savoir combien de personnes seraient prêtes à prendre le car en indiquant le point de ramassage, de destination, et pour quelle utilisation (scolaire, travail), la prochaine programmation sera faite en 2020. On pourrait aussi faire un sondage en ligne comme proposé par M. Santiago dans les commentaires de mon dernier message mais cela touchera moins d'habitants.

En attendant on pourrait mettre au point un covoiturage local qui serait une solution intelligente. Le blog pourrait servir de plateforme pour mettre en relation les demandes et les chauffeurs disponibles.

Ce lundi j'ai été témoin d'un incident provoqué par la mise en place des nouveaux stops. TransCoVe n'a pas été informé de leur présence et sûrement par habitude un chauffeur n'en a pas vu un placé dans un léger virage. Une information va être faite pour tous les chauffeurs. J'ai appris que tous les cars étaient géolocalisés et équipé de caméras filmant l'intérieur et les chauffeurs ceci ne pouvant qu'augmenter la sécurité.

Nous nous sommes séparés à 12h chacun conscient des problèmes des autres.

Du coup j'ai passé un moment pour observer ces fameux stops. Près d'un tiers des personnes ne marquent pas le temps règlementaire d'arrêt, la plupart ne faisant que ralentir s'ils sont seuls. Une personne âgée n'a même pas ralentie je pense qu'elle n'a pas vu le stop. Certains ne respectent pas le fait de passer les stops dans l'ordre où on y arrive et force le passage.

La force de l'habitude ou être pressé banalise certaines attitudes au volant comme pour le téléphone. Beaucoup sont des habitants des Garrigues et inconsciemment doivent penser que c'est pour les autres. Ces stops ont été mis en place pour augmenter la sécurité, ralentir la vitesse des véhicules et diminuer le nombre de véhicules sur nos chemins qui les utilisent comme raccourcis.

Ne pas marquer le temps d'arrêt (~3s) coûte 4 points et une amende. mais en cas d'accident c'est pire (3 ans de prison) et vous pourriez le regretter pendant longtemps. Petit rappel la gendarmerie passe une fois ou deux sur les Garrigues chaque jour et notre police encore plus.

Pour qu’un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l’usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu’il soit, au niveau de la ligne d’arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule. Au niveau des panneaux de "STOP", ces infractions peuvent avoir des conséquences désastreuses.
Les refus de priorité au niveau des panneaux de "STOP" sont responsables de près de 14% des décès sur les routes.

Un exemple filmé hier matin au croisement Piedmarin 2 et Teyssières :

https://www.youtube.com/watch?v=MjQzsR9A4vc&feature=y...

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Les compteurs Linky vont arriver le Pôle Emploi de Carpentras recherche des techniciens pour les poser.

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Le tableau téléphonique sans porte au croisement chemin des Amandiers et chemin Saint Donat a été remis en place dès le lendemain du signalement.

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En vacances dans la Drome Provençale juste au-dessus du Vaucluse j'ai été agréablement surpris par le nombre de villes coupant l'éclairage public une partie de la nuit. Dans le Vaucluse je n'en connais pas beaucoup (Ville sur Auzon, Saint Hippolyte Le Graveyron...). Un exemple à suivre rapidement. Le 13 octobre c'est le jour de la nuit, Carpentras et Mazan pourraient faire quelque chose pour marquer le coup.

J'ai aussi remarqué le bien plus grand nombre de papillons et d'insectes, l'absence de moustique.

Dans le même temps le parc national des Cévennes qui s'étend sur quatre départements la Lozère, l'Aveyron, le Gard et l'Ardèche devient la plus grande réserve internationale de ciel étoilé d'Europe. On pourrait faire pareil pour le Parc du Ventoux. Cela n'aurait que des avantages pour la nature, les insectes, la faune et nous.

Voir : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-al...

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Ce mois-ci 3 gros évènements pour notre association.

1/ Tout d'abord la journée des associations le samedi matin 8 septembre à partir de 9h au Pôle Culturel de Mazan où nous serons présents. Vous pourrez ainsi vous inscrire à l'association pour l'année prochaine et discuter avec nous. A Carpentras l'après-midi nous passerons sur les stands de nos associations partenaires.

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2/ Le samedi 15 septembre ce sera le World CleanUp Day où chacun à son niveau va pouvoir nettoyer la planète. Notre association fait partie du "Collectif World CleanUp Day Vaucluse" et nous fournissons une de nos options sur la Boiserie pour la conférence de presse du mercredi 8 septembre où les personnes intéressées peuvent venir. Invitation Conference de Presse WCUP.pdf

C'est notre vice-présidente Annie Caizergue qui gère cet évènement je vous mets un message de sa part :

"Pour le nettoyage de nos quartiers les volontaires sont les bienvenus et peuvent se faire connaitre à Annie Caizergue. 0490698179 ou par mail [e-mail]

Faites le savoir autour de vous. Notre association fera ainsi parties des milliers dans le monde qui se mobilisent.

La mairie nous fournira des gants si vous n'en avez pas et des sacs.

Rassemblement à 8 h au terrain communal associatif entre le chemin des Garrigues et le chemin de Piedmarin 2.

Prévoir gants, gilet de sécurité (obligatoire), sacs, boissons. Créer des groupes de plusieurs serait bien pour les chemins, un ou deux pour assurer la sécurité et les autres au ramassage. Pour couvrir plus de surface ça peut se faire à vélos.

On s'y retrouve vers 12h pour remplir les containers avec nos récoltes."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Personnellement je compte nettoyer les fossés et abords de la D1 entre les croisements Contras/D1 et Amandiers/D1.

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Le dimanche 23 septembre c'est notre fête annuelle Michel Auberge fait les flyers qui seront distribués dans les boites aux lettres. Au dos vous aurez les fiches d'inscriptions à l'association pour pouvoir y exposer et pour le vide grenier. Je pense qu'on les aura aussi pour la fête des associations. Mais nous en reparlerons.

Si vous habitez nos quartiers et voulez exposer vos produits vous pouvez nous contacter.

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3 projets ont été déposés en mairie de Mazan pour de nouvelles antennes émettrices de téléphonie.

Celui qui nous concerne pour les Garrigues et la Lègue est le projet 1 de Bouygues sur la colline en face du chemin de Piedmarin 2 au dessus de la combe de Saint Donat : http://www.mazan.fr/fileadmin/mediatheque/mazan/documents...

Projet 2 de Bouygues rue du Petit Stade : http://www.mazan.fr/fileadmin/mediatheque/mazan/documents...

Projet 3 de SFR : Chemin de dendeymasque dans la partie est de Mazan : http://www.mazan.fr/fileadmin/mediatheque/mazan/documents...

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Les rendez-vous mazanais de septembre : septembre 2018.pdf

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Les agendas :

L'agenda de Carpentras : http://www.carpentras.fr/agenda.html

Pour Mazan : http://www.mazan.fr/agenda.html

Pernes les Fontaines : http://www.perneslesfontaines.fr/agenda

Caromb : http://www.ville-caromb.fr/agenda.html

Aubignan : http://www.aubignan.fr/agenda.html

Les vide-greniers : https://vide-greniers.org/84-Vaucluse

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Bonne journée.

Luc CATHALA

Cars, accident D1, vol de stops, arrosage et moustiques, agenda, don du sang, barrages, trial

Bonjour à tous.

Vous avez encore jusqu'à lundi pour vous exprimer sur les problèmes des cars dans le quartier des Garrigues en rajoutant vos commentaires dans le blog précédent. Merci à ceux qui se sont exprimés. N'hésitez pas, ce sont vos témoignages qui feront améliorer les choses.

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Nouvel accident sur la D1 entre deux véhicules avec un blessé léger ce mercredi vers 20h15.

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Cette semaine 4 stops sur les Teyssières ont été volés. Donc attention si pas de panneau mais bande blanche au sol il faut absolument s'arrêter. Un seul de ces signaux suffit à faire un stop.

Encore une fois la preuve de la bêtise de certains qui n'hésitent pas à prendre le risque de provoquer un accident.

J'ai eu confirmation par un garde que la majorité des personnes étaient satisfaites de ces nouveaux panneaux qui ralentissent efficacement la vitesse. Bien sûr il y a toujours quelques insatisfaits...

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Si vous arrosez votre propriété tous les jours ne vous étonnez pas d'avoir une grande quantité de moustiques. En effet le sol reste bien humide permettant aux larves de moustiques de se développer tranquillement. De plus les spécialistes recommandent de n'arroser que deux fois par semaine, tous les 3 ou 5 jours mais en mouillant bien la terre avec 3 à 4 litres d'eau par m², pour favoriser un enracinement plus profond.

Les indices suivants aident à repérer une pelouse insuffisamment arrosée :
    La couleur de la pelouse devient plus foncée et tire sur le bleu-vert.
    Les empreintes de pas persistent lorsqu'on marche sur la pelouse.
    Les brins d'herbe se replient sur eux-mêmes.

Si c'est vos voisins qui le font, passez leurs l'information, en plus ils économiseront de l'eau et vous aurez nettement moins de moustiques.

Cela marche aussi pour l'herbe ou le chiendent qui ont encore moins besoin d'eau.

https://jardinage.ooreka.fr/plante/voir/1791/chiendent
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L'agenda des évènements pour le mois d'aout à Mazan : aout 2018.pdf

Celui de Carpentras : http://www.carpentras.fr/agenda.html

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Déjà dit mais je vous rappelle que le mercredi 1er août c'est la fête nationale Suisse
qui sera fêtée à 19h dans les jardins de l’Hôtel de Ville de Mazan.
Cérémonie, vin d’honneur et dégustation de spécialités suisses.
Ouvert à tous.
Organisé par le comité de jumelage en partenariat avec la ville de Mazan.
Infos : 04 90 69 70 19

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Le mercredi 1er août collecte de sang de 15h à 19h30 à La Boiserie organisée par l’EFS. On en manque fortement pendant les périodes de vacances.

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J'ai l'impression qu'on est en train de nous refaire le coup des autoroutes mais avec les barrages hydrauliques cette fois.

https://www.citizaction.fr/petition/non-a-la-privatisatio...

https://reporterre.net/La-privatisation-des-barrages-mena...

Il y a plein d'autres sites sur ce sujet qui doit tous nous faire réagir car ces barrages payés avec nos impôts nous appartiennent et n'ont pas à aller enrichir toujours les mêmes entreprises.

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 Toujours impressionnant, bruyant et gratuit aujourd'hui samedi :

Depuis 2010, les meilleurs pilotes du monde se confrontent à Carpentras devant un public chaque année plus nombreux. Plus de 7000 personnes ont assisté à l’édition 2017.

Les 6 premiers pilotes du Championnat du Monde seront présents au 9e Trial Urbain : Toni Bou, Adam Raga, Albert Cabestany, Jeroni Fajardo, Jaime Busto et Takahisa Fujinami. Plus l'Elite Française, Benoit Bincaz, Alex Ferrer et Loris Gubian

Le show débutera à 20h Place-du-25-août-1944 où il y aura 3 zones d’évolution. Ils se rendront ensuite en zone 4 Place du Palais de Justice, Zone 5 Place d’Inguimbert et Zone 6 Place de la Mairie. Les pilotes feront trois fois ce circuit et termineront par les 3 Zones de la Place du 25 aout 1944, à l’envers. Au total ils s’affronteront donc sur 21 zones.

La remise des récompenses aura lieu vers 23h30 à l’Office de Tourisme.

 Buvette et Restauration place du 25 Aout 1944

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LA lettre de France Nature Environnement : https://www.fne.asso.fr/newsletter/20180727-newsletter-de...

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Si comme moi vous êtes restez sur votre faim pour l'éclipse, presque 4 h de compilation pour cet évènement : https://www.youtube.com/watch?v=1OuUeidkwtY

Par contre même à travers les nuages la planète Mars toute rouge était bien visible.

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Bonne journée.

Luc CATHALA

Résumé rencontre avec M. NAVELLO. Bilan de la mairie.

Bonjour à tous.

Voilà le résumé assez détaillé de notre rencontre avec M. NAVELLO.

Comme vous allez le voir la discussion fut fort sympathique mais n'apporta peu de réponses positives à nos demandes.

Pour cette rencontre nous étions trois, Hans KRUISBRINK, André BOS et moi.

Le maire voulait nous voir pour les stops mis en place sur les Teyssières car certains(es) s'en sont plaints en disant que 4 stops c'était ridicule. Mais j'ai donné des explications de leurs raisons dans le blog. Pour le moment on a bien sûr demandé qu'ils restent et qu'on en rajoute à la fourche Amandiers/Teyssières, au giratoire Saint Donat ainsi que sur le chemin du Banay car chemin étroit avec pas mal de transit pour éviter Mazan il faut aussi penser aux pré-signalisations absentes.

Pour diminuer le transit sur Saint Donat, mettre la partie sud en sens unique ou en sens interdit sauf riverains dans les deux sens.

Pour les Piedmarin 1 et 2 les mettre en sens unique aura une opposition de la part de ceux qui devront faire un grand tour pour les prendre dans le bon sens. De plus les panneaux ne sont pas donnés dixit M. le maire.

La vitesse n'est pas excessive car avec tous les contrôles faits, très peu de personnes ont été verbalisées. Mais comme déjà expliqué plusieurs fois, un piéton trouve toujours que les voitures vont trop vite.

Sinon faut pas rêver : le cheminement piéton le long de la D1 c'est pour dans ...pas maintenant ni demain, la commune et le département n'ont pas de budget de plus il faut déplacer la route pour l'élargir donc acquérir du terrain etc.

D'après lui ce n'est pas le cheminement qui amènerait du monde au village, mais plutôt les associations sportives et culturelles. Les gens viennent aux activités et font leurs courses en même temps. Tant pis pour ceux qui risquent leur vie à pieds ou en vélo sur la D1.

Les Amandiers et les Teyssières qui se transforment en torrent resteront comme ça car après étude ça coûterait plus cher que le budget communal donc regoudronnage seulement. Pas de trottoir ni d'équipement de sécurité.

Il faudra acheter des bottes (ça c'est moi qui l'ai dit).

On va avoir des caméras de vidéosurveillance (comme je l'ai "exigé" dans le blog) pour les emplacements nous avons proposé là où il y a des lumières au moins le giratoire Saint Donat, l'abri bus Teyssières/PM2, terrain communal/benne à végétaux (lieu de rencontre des jeunes et surveiller la benne) et à Malpassé. Une étude va avoir lieu. Cela pourrait aussi servir pour les cambriolages en repérant les individus et les véhicules.

Les Garrigues sont devenues un énorme lotissement qui s'est créé à l'envers. Normalement on commence par l'infrastructure puis les maisons, chez nous les constructions se sont multipliées alors que tout le monde savait que les infrastructures ne pouvaient pas suivre mais selon M. NAVELLO c'est la faute des lois qui autorisent ces constructions pas celle du maire. Pourtant il signe les permis de construire. Il pouvait aussi ne plus en délivrer bien avant la mise en place du PLU.

Nous avons proposé de faire un sondage pour avoir une idée des demandes des habitants (exemple devenir une zone urbaine, quels équipements désirés etc.).

Pour les cars il ne peut rien faire, il nous a conseillé de passer par le maire de Caromb M. Léopold MEYNAUD qui en est le responsable.

Nous avons demandé de mettre un panneau avec un plan du quartier à Teyssières/Bramefan, d'avoir "LES GARRIGUES DE MAZAN" en haut des panneaux d'informations.

On a demandé de faire le tour du quartier avec les responsables pour améliorer les cheminements piétons dans les chemins comme faire les bords propres, les haies taillées au raz des clôtures, etc.

Que les règlementations soient appliquées, murs enduits, débroussaillage, arbres coupés au-dessus des chemins, écoulement libre des eaux de pluie à travers les clôtures en dur, problèmes de voisinages etc. Ils vont vérifier la règlementation sur le débroussaillage mais il nous a expliqué que les procédures judiciaires étaient très longues si on en déclenchait.

Je lui ai laissé une copie de la synthèse des problèmes et de nos demandes présentée dans le blog. Elle sera lue...

En résumé il ne faut pas rêver ou plutôt si on peut toujours rêver.

L'entretien fut très courtois Mme BRANCHE notre nouvelle directrice générale des services de la ville a pris des notes.

Je vous laisse faire les commentaires.

PS : J’ai déjà rencontré ce dimanche M. MEYNAUD responsable des transports à la COVE qui m’a demandé de lui faire un courrier il verra ce qu’il peut faire avec les techniciens. J’ai aussi rencontré en même temps M. RASPAIL notre conseiller départemental qui nous apportera son soutien si nécessaire.

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Je vous mets aussi un article sur la conférence de presse de M. NAVELLO qui fait un bilan. Là aussi vous pouvez commenter :

Cliquez dessus pour l'avoir plus grand :

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Bonne journée.

Luc CATHALA

Garrigues : Synthèse pour la rencontre et quelques réponses à vos messages.

Bonsoir
Merci pour vos messages.
J'ai essayé de faire une synthèse de vos messages avec mes commentaires. Excusez les fautes si j'en ai laissé passer.

La plupart de vos demandes ont déjà été faites par l'association tellement elles sont évidentes.
Rappel : nous sommes à la campagne. Les personnes qui habitent là depuis assez longtemps y sont venus principalement pour ça. La dernière vague d'habitants s'en est quand même aperçu quand ils ont acheté leur terrain. Il n'est pas question d'avoir les mêmes infrastructures qu'en ville. Le problème de ce quartier très attrayant est qu'il a eu un développement anarchique des constructions sans vision à long terme et avec un résultat inverse de celui prévu par le PLU qui voulait limiter les constructions en périphérie du village en favorisant les zones vides du centre ville.

A priori quand je vois vos demandes généralement c'est pour de la sécurité routière pour tous les usagers, la sécurité incendie (débroussaillage), la lutte contre les cambriolages et incivilités, la tranquillité du voisinage.

Commençons par les 4 stops.
Cette signalisation existe dans de nombreux pays et est arrivée en France depuis quelques temps (exemple chemin de la Lègue). J'avoue que comme vous j'ai été déconcerté la première fois que je l'ai rencontrée il y a des années au Canada. La bas ils appellent cette configuration des "stops de courtoisie" et ça marche plutôt bien. C'est le premier arrivé qui repart et ainsi de suite. C'est un peu comme dans un chemin très étroit (descente de Saint Donat) où un conducteur doit se garer pour laisser passer l'autre, au croisement des véhicules un petit geste de la main pour se saluer et remercier, c'est ça la courtoisie.
J'ai même vu cette configuration avec des routes où il n'y avait aucun obstacle visuel sur des centaines de mètres de part et d'autre et paf au croisement 4 stops.
Pour les chemins perpendiculaires aux Teyssières si on leur donne la priorité cela va conforter ceux qui roulent trop vite dessus et qui ne ralentiront même plus au croisement même s'ils n'ont  pas de visibilité.
Je pense qu'il suffira comme chaque fois de s'y faire et voir à l'usage. On ne peut pas demander de la sécurité et se plaindre quand quelque chose est fait.
Le chemin du Banay sert de plus en plus à éviter Mazan. Comme signalé il n'est pas plus large que les autres chemins donc aussi dangereux. Il faut donc ralentir et diminuer le trafic. Les stops pourraient là aussi être utilisés. Sur la partie Carpentras (Embanay) il n'y a que des priorités à droite mais peu de personnes en profitent car certains vont vite sur la route principale et même certains ne savent même pas qu'ils ne sont pas prioritaires sur Embanay.
Les chicanes présentent par endroits doivent avoir leurs panneaux de priorité. Elles pourraient en plus "sérieuses" être une solution sur les transversaux.
Pour la sécurité des piétons et principalement des enfants  je rappelle pour la énième fois que c'est aux parents de les éduquer à la sécurité. Je suis effaré de les voir marcher le long de la route le nez dans leur téléphone tous vêtus de couleur sombre. La sécurité c'est voir et être vu. Se reporter à mon message http://garrigues.hautetfort.com/archive/2017/11/22/gros-c...
Le chemin du Picuey prolongeant celui des Garrigues vers le Cosec est très dangereux par son étroitesse et sa mauvaise visibilité même les adjoints avec qui j'ai discuté il y a quelques mois l'ont reconnu. La priorité absolu doit être la liaison demandée depuis des années par la D1 avec une piste cyclable et piétonnière protégée comme pour les autres arrivées sur Mazan. Tout le monde y gagnerait les habitants en sécurité et le village en fréquentation. Il en va de même pour le virage de Malpassé qui a été un gaspillage d'argent public. Pour le chemin des Cigales un "céder le passage" sur lui et (ou) un miroir en face pourrait nettement le sécuriser, des barrières pourraient empêcher les voitures de couper à travers le terre plein des containers.
Pour résumer il faut reprendre le schéma de circulation et de sécurité. Comme signalé par notre conseiller départemental M. RASPAIL le panneau MAZAN pourrait arriver au moins jusqu'à Malpassé (pour profiter d'aides plus importante pour la liaison sécurisée) ou peut être en mettre tout autour des Garrigues mais il faudrait bien peser les avantages et les inconvénients. Prolonger le 70 km/h de la D1 jusqu'à Mazan est aussi une demande des riverains car nombreux sont les conducteurs qui accélèrent très fort une fois sortis de cette zone. Bon maintenant c'est passé à 80 km/h. Nous tenir au courant des résultats des contrôles de vitesse serait rassurant pour les habitants qui ainsi verraient le travail de notre police.
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Chemin des Teyssières et Amandiers.
Ces chemins étant plus bas que les terrains environnants je les ai toujours vus se transformer en torrent lors de fortes pluies. Ce phénomène est amplifié avec les nombreuses constructions qui diminuent les surfaces pouvant absorber la pluie et par les chemins goudronnés qui les desservent. Il va falloir lors de la réfection de ces chemins prévoir l'évacuation des eaux pluviales ce qui fait partie des obligations de la mairie, comme peut être des trottoirs sur au moins un côté pour les piétons mais les chemins ne sont pas très larges.
Prévoir aussi quelques caméras qui pourraient dissuader efficacement le vandalisme et les cambriolages (et trouver les auteurs) principalement là où il y a des points lumineux, au terrain communal pour la benne à végétaux.
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Il faut faire respecter les réglementations sur le débroussaillage (il ne faudra pas pleurer après un incendie si cela n'est pas fait, les assurances cherchant naturellement à trouver des responsables), sur les coupes des branches au-dessus des bords de chemins, autour des lignes électriques et téléphoniques, sur les écoulements libres des eaux de pluie certains s'entourant de murs sans que l'eau puisse s'écouler à travers leur propriété, et inondant donc leurs voisins en amont. Il faut aussi entretenir les bords des chemins pour augmenter la visibilité. Cela est souvent fait avec gout par certains des propriétaires riverains mais c'est normalement le travail de la commune. Faire respecter la réglementation publicitaire principalement envers les agences immobilières sans scrupule (hors des agglomérations publicité interdite sauf produits locaux).
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Pour l'éclairage public des chemins demandé par certains des nouveaux arrivants, nous sommes à la campagne. La pollution lumineuse est un fléau, deuxième cause de mortalité des insectes après les insecticides, un gaspillage d'énergie et d'argent, un danger pour le vivant. Au moment où dans pas mal de communes et de pays on cherche à le diminuer ce n'est pas le moment de s'y mettre. Bon en tant qu'astronome je suis évidemment contre mais ayant fait une conférence à Montpellier sur le problème je le connais bien.
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Pour le téléphone et internet il n'y a plus de ligne disponible. 128 vont être rajoutées mais il n'y en aura pas pour tout le monde. Il faudra attendre la fibre optique.
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J'espère ne pas avoir trop oublié de choses.
Bonne nuit.
Luc CATHALA

Rendez vous mairie. Accident D1. Abruti. Protégeons la nuit. FNE. Step Saint Didier.

Bonjour

Le blog de cette semaine a été avancé et raccourci car M. Navello Maire de Mazan m'a contacté pour avoir l'avis de l'association sur la vie dans les Garrigues. Nous devons le rencontrer ce mercredi à 10 h à la mairie. 

Donc si vous avez des réclamations, des idées pour améliorer le quartier, des félicitations et autres c'est le moment de le dire sinon ne venez pas râler ensuite. Vous pouvez soit laisser des commentaires en bas de page, soit nous en faire part sur notre mail [e-mail] si vous voulez plus de discrétion. Les copies seront relevées mercredi matin avant le rendez vous.

Au sujet des stops sur les Teyssières les quelques avis que j'ai eu sont plutôt positifs et ayant circuler sur cet axe j'ai noté un ralentissement des voitures. Sûr qu'aux "heures de pointe" cela va faire des arrêts et des redémarrages assez conséquents mais il faut savoir ce que l'on veut. Espérons que pour ceux venant de Malemort où y allant ils trouveront plus rapide de repasser par Mazan. Personnellement je suis même pour des stops sur le giratoire de Saint Donat.

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Nouvel accident ce samedi juste avant le match de l'équipe de France contre l'Argentine. Une conductrice d'une soixantaine d'année est sortie de la route sur la D1 après le panneau Les Garrigues en direction de Pernes. Il semble qu'elle se soit assoupie la voiture a mis deux roues dans le fossé puis a glissé sur le ventre, a heurté une buse et un mur et fut arrêté par un pylône électrique. Ayant mal au cou les pompiers l'ont extrait de la voiture par le coffre.

Les voisins ont assurés la circulation en attendant les secours. Comme ils faisaient signes de ralentir certains se sont fait insultés par des conductrices. Bravo la bêtise humaine. Quelques uns arrivaient quand même aussi un peu trop vite.

Les pompiers sont arrivés 8mn après l'accident puis la police municipale et enfin les gendarmes. La chaleur étant bien intense tout le monde a pu boire de l'eau bien fraiche grâce encore une fois aux voisins.

Les pompiers et les gendarmes prenant soin de la blessée :

J'en ai profité pour discuter avec un de nos gardes municipaux pour avoir des contrôles de vitesse et avec les gendarmes pour les cambriolages, rien pour le moment dans le quartier. Ils m'ont confirmé qu'ils y passaient au moins une fois par nuit.

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On m'a signalé un conducteur de Citroën Visa qui conduit de façon très dangereuse (vitesse et comportement) sur la D1 et Amandiers. Si vous êtes témoins d'un comportement de ce genre je vous rappelle encore une fois la procédure :

Notez le numéro et le type du véhicule, l'heure et l'endroit, le comportement et le faire passer à notre police municipale qui convoquera le propriétaire pour un rappel à la loi.

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Au moment où l'existence du Parc du Ventoux est en route nos décideurs pourraient prendre exemple sur le parc du Gâtinais Français où 62 communes sur 69 ont décidé de rendre la nuit un peu plus noire pour la survie des insectes et des animaux nocturnes. Cela est aussi très bénéfique au sommeil et à la santé des habitants.

 autre : https://actu.orange.fr/france/pollution-lumineuse-les-com...

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La lettre de France Nature Environnement : https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox/1644d96407675ccd

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A la STEP de Saint Didier ça ne s'arrange pas malgré les promesses : Lettre Adien Morenas 10 Juin 2018 STEP SAINT DIDIER.pdf

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Bonne journée.

Luc CATHALA